Сайт «Наше місто» продолжает рассказывать о событиях прошлых лет в эксклюзивном проекте «Як це було. Дніпро». На этот раз речь пойдет об открытии новых магистралей в городе.
В августе 2004 года в Амур-Нижнеднепровском районе Днепра торжественно открыли Полтавское шоссе, которое соединяло город с трассой на Полтаву и Киев. Это был один из ключевых инфраструктурных проектов города, ведь Днепропетровщина – единственная область Украины, которая граничит с семью другими, и через нее проходят пять основных транзитных потоков. До появления шоссе транспортные проблемы были особенно острыми: левобережная часть города была вынуждена использовать узкую и длинную улицу Передовая, что создавало пробки и неудобства для жителей.
Проект разработали в конце 2003 года, а строительство продолжалось всего с 1 апреля по 21 августа 2004 года – всего пять месяцев. Город взял на себя подготовительные работы и вынос коммуникаций, а Облавтодор стал заказчиком строительства. Было переселено около 50 жителей из трех десятков домов, что позволило реализовать проект без масштабного разрушения городской застройки.
Этот проект показал, что даже за ограниченные сроки и сложные условия можно реализовать масштабную инфраструктурную инициативу, которая реально улучшает жизнь горожан и меняет облик города.
Открытие новой дороги обеспечило также удобное сообщение между жилыми массивами Сокол и Тополь, дало возможность запустить кольцевые маршруты больших автобусов № 65 и 71 и разгрузило главные магистрали города. Кроме того, дорога стала одной из первых в области, где применили новую технологию укладки асфальта от недавно запущенного профильного завода.
Подробности в нашем видео:
Напоминаем, как менялись бульвары Днепра: Кельнский и Театральный.
Ранее мы писали: Победа-5: за что жители любят свой жилmassiv и какие проблемы их беспокоят.
Читатель также: Гостиница «Парус»: история главного долгостроя Днепра.