
Починаючи з 5 червня, Україна більше не зможе експортувати свої товари до країн Євросоюзу безмитно. Так званий “торговий безвіз”, який діяв з початку повномасштабної війни, припинить свою роботу. Євросоюз не продовжить дію механізму. Про це заявив прем’єр-міністр Польщі Дональд Туск.
Що відомо
Він не приховує: це було результатом цілеспрямованої політики Варшави, яку Туск особисто ініціював одразу після повернення у прем’єрське крісло.
Ми цього добилися, — каже Туск. — З 5 червня все повертається, як було до війни.
Тобто, більше ніяких особливих умов. Що це означає на практиці? Повернення до мит, квот і бюрократії на кордоні. А отже, українським виробникам доведеться тугіше затягнути паски.
Чому Польща так наполегливо цього добивалася
Чесно кажучи, це назрівало давно. Ще минулого року польські фермери просто вибухнули протестами — перекривали кордон, блокували фури, і все через українське зерно. Люди були переконані: українські продукти, які надходять до ЄС без мит, знижують ціни і добряче б’ють по місцевих аграріях.
Польський уряд, схоже, вирішив не закривати на це очі. І хоча Туск визнає — Україна потребує допомоги, особливо під час війни, — все ж інтереси польських фермерів стали на першому місці.
Ми допомагаємо, але не за рахунок власних людей, — пояснив він.
І додав, що навіть якщо хтось скаже, ніби він “проти України”, він цього не боїться. Мовляв, на фоні його підтримки в боротьбі з Росією це звинувачення звучить недоречно.
А що тепер з українським експортом
До речі, цікаво, що Європарламент зовсім нещодавно проголосував за продовження “торгового безвізу”. Але — тільки для сталі та заліза. Тобто лише для обмеженої групи товарів. А основний масив українського експорту — продукти харчування, зокрема зерно, — можу знову піти у ЄС через митні процедури.
З одного боку, логіка у поляків зрозуміла: хочуть захистити свого виробника. З іншого — український бізнес отримає серйозний удар. Бо виходить, що двері, які відчинили у важкий момент, тепер просто зачиняють.
Отож, 5 червня — важлива дата для українських експортерів. Варто вже зараз рахувати нові витрати, бо легкий шлях на ринок ЄС офіційно завершується.