Ну що, друзі, здається, час переглянути свою водійську тактику. Той самий “лайфхак”, яким користувалися тисячі українських водіїв — побачив камеру, різко загальмував, проїхав, знову натиснув на газ — схоже, скоро стане історією. Міністерство внутрішніх справ вирішило взятися за розумників, які роками ухилялися від штрафів, використовуючи цей нехитрий прийом.
Тепер замість того, щоб фіксувати швидкість у певній точці, камери вимірюватимуть середню швидкість на ділянці дороги між двома точками. І якщо система порахує, що водій не міг проїхати цей відрізок без перевищення швидкості — чекай штраф. Просто і ефективно.
Чому це важливо
Зараз в Україні працює приблизно 70 тисяч камер спостереження. Вони давно не просто “дивляться” на дороги, а допомагають ловити правопорушників і навіть розпізнавати російських військових злочинців. Але ось у контролі швидкості досі були лазівки.
Уявіть собі типову ситуацію: трасою мчить водій на 100 км/год у зоні, де можна лише 50. Попереду камера? Натиснув на гальма. Пройшов точку контролю — знову розігнався. Камера фіксує лише моментальну швидкість, тож штрафу немає.
Це як гра в кішки-мишки, де водії завжди були на крок попереду. Ну, були.
Що зміниться
Все просто: нові камери будуть рахувати час, за який авто проїхало відстань між двома точками. Якби їхати по правилах, це зайняло б 5 хвилин, а якщо хтось “пролетів” за 3 — значить, перевищив швидкість. Камера не обдуриш, бо вона не дивиться на швидкість у конкретний момент, а аналізує весь маршрут.
З одного боку, це логічний крок — ідея вже давно працює в Європі. З іншого — для багатьох водіїв це стане неприємним сюрпризом.
А якщо за кермом був не власник авто
Ще один момент: якщо порушення фіксує камера, штраф отримує власник авто, а не той, хто сидів за кермом. Це означає, що ті, хто дає машину в користування друзям чи родичам, повинні добре подумати, кому її довіряти.
Поки законопроєкт ще у розробці, але в МВС налаштовані рішуче. Отже, якщо ви звикли “гратися” з камерами — час змінювати підхід, поки це не почало бити по кишені.