У Дніпрі показали фото одразу трьох мостів на одному фото.
Про це повідомляє Телеканал D1 з посиланням на Володимира Рязанова та Олену Прісягіну.
Володимир Рязанов показав цікаве фото, на ньому три мости через Дніпро в одному кадрі.
“Мені одного разу вдалося сфотографувати одразу три Дніпропетровські мости в одному кадрі — Старий, Новий і Мерефо-Херсонський. І на додачу в кадр зайшов теплохід під назвою “В. І. Ленін”. 80-ті роки”, – йдеться в повідомленні Володимира Рязанова.
Олена Прісягіна розповіла коротку історію дніпровських мостів.
Амурський міст (старий, двоповерховий)
Урочисте відкриття відбулося 18 травня 1884 року, одночасно з відкриттям Катерининської залізниці. Міст був майже повністю зруйнований під час Другої світової війни та пізніше відбудований заново. Довжина — 1 395 м.
Мерефо-Херсонський міст
Побудований у 1931–32 роках, хоча перші опори були зведені ще у 1914 році. Форма аркових прольотів — точна парабола, тобто Y = X². Така конструкція забезпечує рівномірний розподіл навантажень, що збільшує міцність і довговічність споруди. Довжина — 1 610 м.
Новий міст
Під час відкриття отримав назву «імені 50-річчя Великого Жовтня». Але, провівши аналогію зі Старим (Амурським) мостом, його почали називати Новим. Також відомий як Центральний або Білий міст. Урочисте відкриття — 5 листопада 1966 року. Довжина — 1 478 м.
Кайдацький міст
Урочисто відкритий 10 листопада 1982 року. Міст дозволив транзитному транспорту рухатися трасою Київ — Донецьк без заїзду до міста. Довжина — 1 732 м.
Південний міст
Відкритий у грудні 2000 року. Є частиною східної дуги об’їзної дороги навколо Дніпра, що перебуває на етапі будівництва. Довжина — 1 248 м.
Пішохідний міст на Монастирський острів
Збудований у 1955–57 роках, але починали його разом із Мерефо-Херсонським мостом ще до Першої світової війни. Війна та Жовтневий переворот зупинили будівництво на самому початку.
Морозовський міст (у народі — “горбатий”)
Пішохідний міст, що з’єднує центр міста з заводом ім. Петровського (ЄВРАЗ). Зведений у 1905 році та названий на честь ініціатора будівництва — відомого мецената й підприємця Морозова.
Усть-Самарський міст — автомобільний.
Введений в експлуатацію у 1981 році. З’єднує ж/м Придніпровський, Чаплі та Ігрень із лівим берегом.
Самарський міст — автомобільний (1957 р.) та залізничний (1873 р.)
Поєднує Ігрень із лівобережною частиною міста.
Євпаторійський шляхопровід — автомобільний
Пролягає над балкою та з’єднує просп. Б. Хмельницького і селище Корея із Західним шосе та житловим масивом “Тополя”.
Також колись існували дерев’яні мости — практично на тих же місцях, де сьогодні стоять Новий і Старий мости.
Раніше ми писали, що у Дніпрі до кінця року витратять ще понад 6 мільйонів на висаджування дерев і відновлення зелених насаджень
Сообщение У Дніпрі місцевий житель зафіксував на одному знімку одразу три мости появились сначала на Телеканал D1.