У Кривому Розі коштом міського бюджету триває капітальний ремонт комунального транспорту, модернізація транспортної інфраструктури та закупівля спецтехніки.
До кінця року буде виконаний запланований обсяг робіт на 2 станціях швидкісного трамвая –«Бульвар Вечірній» та «Проспект Металургів». Про це повідомляє пресслужба виконкому Криворізької міськради.
На маршрути швидкісного трамваю щодня виїжджає 31 вагон. Задев’ять місяців 2025 року «Швидкісний» перевіз 9,4 мільйона пасажирів.
Починаючи з 2015 року фахівці комунальних транспортних підприємств виконують капітально-відновлювальні ремонти рухомого складу. За цей період капітально відремонтовано 20 трамваїв. У цьому році на лінію швидкісного трамваю вже вийшов один вагон і триває ремонт ще одного. Також, закуповується сучасна спецтехніка, яка дозволяє підвищити швидкість та якість обслуговування.
Зараз ремонтують станцію швидкісного трамваю «Бульвар Вечірній», яка зазнала пошкоджень після російської атаки балістичними ракетами 14 березня цього року.
Також, розпочатий ремонт станції швидкісного трамваю «Проспект Металургів», яка була збудована у 1989 році. Майже за 40 років експлуатації конструкції будівлі станції отримали дефекти та пошкодження, внаслідок підтоплення підземної частини ґрунтовими водами. Зазначимо, що у робочі дні ця станція приймає та відправляє 305 одиниць поїздів швидкісного трамваю. Її середньодобовий пасажирообіг складає майже 3 тис криворіжців. А за рік це – понад 1 мільйона людей.
Коштом міського бюджету та силами КП «Швидкісний трамвай» виконується ремонт конструктивних елементів будівлі станції.
«Нашим головним завданням, наразі, є усунення підтоплення на станції та покращення її зовнішнього вигляду. Ми активно працюємо, використовуючи сучасні гідроізоляційні матеріали та фарби. Вже зроблено більшу частину підготовчих робіт, а також на 55 % відновлено внутрішнє освітлення. В наступному роціплануємо продовжити ремонт, щоб забезпечити станції якісну гідроізоляцію та надійну роботу»,- сказав Руслан Божко, директор КП «Швидкісний трамвай».
Вже підготовлено понад 60% монтажних та деформаційних швів в місцях протікання під ін’єктування (гідроізоляція), понад 80% поверхні підготовлено для подальшого нанесення художнього оформлення та 75% – під фарбування.
Стежте за новинами в Telegram.
Підписуйтесь на нашу сторінку в Facebook.
Читайте нас на Google News
Джерело: 0564.ua