Эти выходные в Днепре официально начинается сезон на Днепровской детской железной дороге. Уже с 3 мая стартует летняя производственная практика, в которой примут участие более 600 воспитанников. Юные железнодорожники будут осваивать различные профессии: от машиниста и проводника до диспетчера и дежурного по станции, пишет «Наше место» с ссылкой на Укрзалізницю.
Перед стартом сезона на железной дороге был проведен комплекс подготовительных работ:
График движения поездов:
История Днепровской детской железной дороги
Детская железная дорога в Днепре была открыта ещё в 1936 году. Её строили рабочие Днепропетровского паровозоремонтного завода. Первая очередь дороги, протяжённостью 1 км 600 м, включала настоящие шпалы, стрелки, рельсы и светофоры. Станции получили названия «Жовтня» (у озера) и «Комсомольск» (близ Озёрного рынка).
Уже на первом этапе проекта к работе на детской железной дороге привлекли 750 детей, из которых 70 стали машинистами. Это была вторая детская железная дорога в СССР после Тбилисской.
Сначала она называлась «Малая Сталинская», а после 1961 года — «Малая Приднепровская».
На протяжении своей истории железная дорога работала почти непрерывно — за исключением лет Второй мировой войны, периода пандемии COVID-19 и первого года полномасштабного вторжения рф.
Напоминаем, Укрзализныця запускает полноценные горячие обеды на четырёх рейсах. Меню разработал украинский шеф-повар Евгений Клопотенко. Блюда готовятся по современной технологии замораживания, что обеспечивает сохранение свежести и вкуса после разогрева.
Ранее мы писали, что Укрзализныця ввела специальные правила на приобретение билетов для военнослужащих. Кроме того, Укрзализныця обновила билеты: что нужно знать пассажирам.
Напоминаем, ранее мы писали, какие тайны скрывает Днепровский цирк.
Читайте также: Укрзалізниця выпускает 10 новых вагонов в первый рейс из Киева в Днепр.